| Nome di u pruduttu | Bcompressore ooster | |
| Flussu d'aria di uscita | m3/min | 8.0 |
| Pressione di uscita | Bar | 30 |
| Flussu d'aria in entrata | m3/min | 9.4 |
| Pressione d'entrata | Bar | 8 |
| Putenza | KW | 25 |
| Rumore | dB(A) | 75 |
| Putenza | V/Ph/Hz | 380/3/50 |
| Temperatura massima | ℃ | 46 |
| Tipu di raffreddamentu | Raffreddamentu à aria | |
| Prutezzione di u mutore | IP54 | |
| Velocità | giri/min | 735 |
| Oliu | ppm | Menu di 3 |
| Dimensione di u tubu | BSPT (pollice) | 2" |
| Dimensione | mm | 1900*1000*1250 |
| Pesu | Kg | 1905 |
ü Principali cumpunenti impurtati
| Articulu | Nome | Origine |
| 1 | piastra di valvula | Svezia |
| 2 | anellu di pistone | Giappone |
| 3 | gusciu di cuscinettu di biella | Impresa cumuna sino-germana |
| 4 | valvula solenoidale | Alemagna |
| 5 | interruttore di pressione | Danimarcu |
| 6 | valvula di sicurezza à alta pressione | America |
1、U sistema di presa d'aria decoratu Unite pò minimizà u rumore è a temperatura di l'aria è migliurà a pruduzzione di gas di u compressore è e parte di a vita.
2、A valvula di scaricamentu di grande calibru "Herbiger" centralizeghja u cuntrollu di l'aria d'aspirazione è migliora l'affidabilità di u cuntrollu di u compressore, evitendu i prublemi di parechje valvule.
3、A cumpressione à 3 stadii pò sfruttà pienamente u vantaghju in termini di equilibriu, raffreddamentu è scaricamentu di ogni tappa di a macchina di tipu W. A cumpressione à 3 stadii pò fà chì a pressione righjunghji 5,5 MPa. Quandu a pressione di travagliu hè di 4,0 MPa, a macchina funziona à carica ligera, ciò chì aumenta dramaticamente l'affidabilità.
4、L'anellu raschiatore d'oliu di cuncepimentu speciale pò riduce l'usura di u cilindru, ciò chì riduce u cunsumu di carburante.≤0,6 g/h
5、L'alberu motore di sospensione à doppiu cuscinettu adotta una biella sana chì rende a struttura compatta, riduce assai a macinazione di i cuscinetti è prolunga a vita di serviziu.
6、U volante di contrappesu cuncipitu apposta elimina a coppia di squilibriu di u muvimentu alternativu di u pistone è rende tuttu u sistema in un equilibriu di muvimentu di l'unità cumpleta. Più unità ponu ancu realizà un funziunamentu lisciu senza fundazione. Nisuna struttura di fundazione riduce assai l'investimentu in a fabbrica.
7、A seconda è a terza tappa sò dotate di una valvula automatica d'acqua temporizzata (u tempu pò esse aghjustatu), eliminendu l'acqua più condensata è riducendu u pesu di u sistema di seguitu.
8、Trà e tappe, hè dotatu di un manometru di pressione sismica in glicerina è di un interruttore di pressione di sovrapressione, chì pò esse utilizatu à ochju nudu o per mezu di un strumentu per monitorà u statu di funziunamentu, è a terza tappa hè esportata nantu à un protettore di alta temperatura.
9、U dispusitivu adotta una separazione di l'aria raffreddata à aria, in 3 stadii è cù raffreddamentu à acqua liquida (opzionale), è riduce assai a temperatura di l'aria compressa. À u listessu tempu, pò ancu caccià l'acqua più compressa in l'aria.
10、U sistema di pressione di scarica automatica face chì a macchina sia senza carica in l'avviu di sicurezza, prolonga a vita di serviziu di u compressore, prutege efficacemente a macchina principale è u mutore, è riduce l'impattu di a rete elettrica per l'utilizatori.
11、Compressore cù u refrigeratore efficiente unicu, cuncepimentu raghjonevule, eccellente effettu di calore, face u cuntrollu finale di a temperatura di scaricu in 50℃.
12、Aduttemu a valvula d'aria di u rè mundiale "Herbiger", chì hà una valvula di cerchju cumpletamente automatica, grande capacità, più azzione, alta efficienza, ecc., cuntribuendu à una longa vita di serviziu è à l'efficienza di u travagliu.
13、U disignu verticale riduce l'altezza per rende l'unità più fluide, riduce u travagliu di manutenzione, restringe a zona è riduce l'interferenza di calore trà l'unità.
Cum'è alimentazione d'emergenza, u gruppu elettrogenu diesel à rack apertu pò risolve rapidamente u prublema di mancanza di corrente per voi. Hè u megliu aiutu per u travagliu à l'aria aperta, a generazione di energia è a saldatura. Altu tassu di cunversione di e caratteristiche di u produttu, tuttu u mutore in rame, isolamentu di classe F è alta efficienza di cunversione. Regolazione intelligente di a tensione di uscita stabile AVR, tensione stabile è piccula distorsione di a forma d'onda di tensione. Numeru di pannelli digitali.
Caricamentu è scaricamentu cumpletamente automaticu di l'aria in entrata. U compressore si avvia automaticamente quandu ùn ci hè pressione, è smette di funziunà quandu a pressione hè piena in u serbatoiu d'aria. Quandu u compressore hè à cortu di elettricità, l'elettricità serà in ritornu. Quandu a pressione hè troppu alta, a temperatura hè ancu alta, ciò chì pò prutege si automaticamente. Pudete aduprà u nostru compressore senza alcun travagliadore in serviziu.
Generatore à benzina RZ6600CX-E
Ùn importa micca quandu è induve, a putenza di alta qualità di a nostra cumpagnia è a tecnulugia unica di riduzione di u rumore assicuranu chì u rumore à una distanza di 7 metri durante u funziunamentu di l'unità hè solu 51 decibel; A tecnulugia di riduzione di u rumore à doppiu stratu, u disignu separatu di i canali di aspirazione è di scaricu, evita efficacemente a turbulenza di l'aria, rendendu l'aria
Struttura in ghisa: U cilindru d'aria è u carter utilizanu materiale in ghisa 100%, chì garantisce a durata di vita di l'unità.
Cilindru d'aria: U tipu à ala prufonda, u cilindru d'aria di fusione indipendente pò eliminà 360 gradi per pruduce una quantità di calore d'aria compressa. Trà u cilindru d'aria è u carter cù a fissazione audace, hè vantaghjosu per a manutenzione di rutina è a manutenzione.
Volante: A pala di u volante produce un tipu di "tornado", u tipu di corrente d'aria per rinfrescà u cilindru d'aria di tipu ala prufonda, u refrigeratore mediu è u post-refrigeratore.
intercooler: U tubu alettatu, l'imballaggio immediatu soffia in u locu di gasu di u volante.